Ультиматум OOIDA по поводу парковки грузовиков принес победу в принятии законопроекта о дорожном строительстве

Ассоциация независимых водителей-владельцев грузовиков уже назвала закон BUILD America 250 «самым благоприятным для дальнобойщиков законопроектом о дорожном строительстве за последнее время».

Для такого заявления есть множество причин. Законопроект о дорожном строительстве, недавно одобренный Комитетом по транспорту и инфраструктуре Палаты представителей, полон положений, за которые OOIDA лоббировала в 2025 году . Это включает в себя такие вещи, как доступ к туалетам для водителей грузовиков, запрет на хищнические договоры лизинга с правом выкупа, меры по борьбе с мошенничеством в сфере грузоперевозок, повышение барьеров для входа брокеров и автоперевозчиков, чтобы не допустить недобросовестных участников рынка, более справедливый и прозрачный процесс DataQ, улучшенную Национальную базу данных жалоб потребителей и стимулы для автошкол, требующие минимального количества часов практического вождения.

Хотя все эти положения важны для водителей грузовиков, пожалуй, наиболее активно лоббировала организация OOIDA вопрос о парковке для грузовиков.
На протяжении десятилетий OOIDA сообщала законодателям, что нехватка парковочных мест для грузовиков по всей стране достигла критического уровня , создавая угрозу безопасности как для водителей грузовиков, так и для всех участников дорожного движения. Ассоциация объяснила, что на каждые 11 грузовиков на дороге приходится только одно безопасное парковочное место, и что водителям грузовиков часто приходится выбирать между нарушением требований к рабочему времени и парковкой в небезопасных местах, таких как обочина автомагистрали.

Эти причины побудили OOIDA выдвинуть ультиматум. В 2025 году Ассоциация заявила, что не поддержит ни один законопроект о дорожном строительстве, который не предусматривает существенных инвестиций в обустройство стоянок для грузовиков.

«Если в следующем законопроекте о пересмотре законодательства в сфере наземного транспорта не будет предусмотрено целевое финансирование парковок для грузовиков, но будет выделено хотя бы одно цента на новые инициативы, OOIDA использует все имеющиеся в ее распоряжении инструменты, чтобы добиться отклонения этого законопроекта», — написала Ассоциация в 2025 году . «Основываясь на истории сильной двухпартийной поддержки Закона об улучшении безопасности парковок для грузовиков, мы уверены, что Палата представителей снова согласится с тем, что для решения этого кризиса требуется федеральное руководство. Вместе мы можем одержать важную победу для сотен тысяч водителей грузовиков по всей стране».

Сообщение OOIDA дошло до Комитета по транспорту и инфраструктуре Палаты представителей, поскольку в его законопроекте о дорожном строительстве, HR8870 , предусмотрено выделение 750 миллионов долларов на создание новых парковочных мест для грузовиков в течение следующих пяти лет.
Данное положение по сути является прямым включением в законопроект конгрессмена Майка Боста (республиканец от штата Иллинойс) о повышении безопасности парковок для грузовиков, в разработке которого OOIDA принимала участие. В частности, положение в Законе BUILD America 250 предусматривает выделение 150 миллионов долларов в год с 2027 по 2031 год.

Хотя выделение 750 миллионов долларов на финансирование парковок для грузовиков имеет большое значение для дальнобойщиков, важно помнить, что предстоит еще много работы. Законопроект Комитета по транспорту и инфраструктуре прошел через комитет и теперь направляется на рассмотрение Палаты представителей. Для его принятия и подписания президентом Дональдом Трампом необходимо одобрение всей Палаты представителей и Сената.

Если вы помните, в 2021 году в версии законопроекта о дорожном строительстве, принятой Палатой представителей, было предусмотрено 1 миллиард долларов на парковку для грузовиков. Законопроект был принят Палатой представителей, но затем заглох в Сенате. Версия Сената, которая впоследствии стала Законом об инвестициях в инфраструктуру и создании рабочих мест, в конечном итоге была принята.

OOIDA работает над тем, чтобы подобное больше не повторилось. В поддержку этой инициативы OOIDA просит водителей грузовиков посетить веб-сайт Fighting For Truckers и отправить сообщение своим законодателям в поддержку закона BUILD America 250 Act и финансирования парковок для грузовиков .