Министерство транспорта США (DOT) вводит ограничения для нерезидентных CDL-лицензий

Назвав текущее использование CDL для лиц, не являющихся гражданами страны, «чрезвычайной ситуацией в стране» и «угрозой общественной безопасности», Министерство транспорта США планирует существенно сократить число лиц, имеющих на это право.

Новая система лишит неграждан права на получение CDL без постоянного места жительства, если они не соответствуют более строгим требованиям, включая рабочую визу и проверку федерального иммиграционного статуса.

На пресс-конференции в пятницу, 26 сентября, министр транспорта Шон Даффи заявил, что изменения являются ответом на недавнюю серию смертельных случаев, произошедших по вине водителей, не являющихся гражданами страны.

«У нас есть государственная система, призванная обеспечивать безопасность семей на дорогах, но она оказалась под угрозой», — сказал Даффи. «Я говорю о водительских правах для водителей коммерческих автомобилей, выдаваемых по всей стране без постоянного места жительства. Проще говоря, это лицензия на управление огромным грузовиком весом 80 000 фунтов (36 тонн), которая выдаётся иностранным водителям, не являющимся гражданами США или постоянными жителями страны. Процедура выдачи этих прав полностью нарушена. Это стало угрозой общественной безопасности и представляет собой чрезвычайную ситуацию национального масштаба, требующую принятия срочных мер».

Федеральное управление по безопасности автоперевозок представило временный окончательный вариант правила , который планируется опубликовать в Федеральном реестре в понедельник, 29 сентября.
«В соответствии с этим временным окончательным правилом FMCSA восстанавливает целостность процесса выдачи коммерческих водительских удостоверений, существенно ограничивая полномочия государственных агентств, выдающих водительские удостоверения, по выдаче и продлению учебных разрешений на коммерческие вождения (CLP) и водительских удостоверений CDL для лиц, не проживающих в стране постоянного проживания, лицам, проживающим в иностранной юрисдикции», — говорится в правиле. «Это изменение повышает безопасность процесса выдачи CDL и повышает безопасность эксплуатации коммерческих транспортных средств».
В частности, правило:
Ограничивает круг лиц, имеющих право на получение CLP и CDL без постоянного места жительства, теми, кто сохраняет законный иммиграционный статус в определенных категориях неиммигрантов, работающих по найму, определенными лицами, проживающими на территории США, и лицами, проживающими в штате, которому запрещено выдавать CLP или CDL из-за отмены государственной программы CDL.
Требует от заявителей, не являющихся гражданами (за исключением лиц, имеющих статус постоянного жителя), предоставлять действующий загранпаспорт и действующую запись о прибытии/выезде, указывающую одну из указанных категорий неиммигрантов, работающих по найму, при каждой выдаче, переводе, продлении и повышении статуса.
Требует от государственных агентств по выдаче водительских удостоверений направлять запросы в Систему систематической проверки прав иностранцев для проверки точности и законности предоставленных документов и информации.
Требует от государственных органов хранить копии документов заявки не менее двух лет.
Требует, чтобы срок действия любого нерезидентного CLP или CDL совпадал с датой истечения срока действия записи о прибытии/убытии или истекал через один год, в зависимости от того, что наступит раньше.
Требуется личное присутствие заявителя при каждом продлении
Требует от государственного органа понизить категорию CLP или CDL для нерезидентов, если штату станет известно, что человек больше не имеет права
В июне Министерство транспорта объявило о проведении общенациональной проверки штатов, выдающих водительские удостоверения CDL без постоянного места жительства.
По данным Министерства транспорта, в ходе проверки были выявлены систематические нарушения в нескольких штатах, включая Калифорнию, Колорадо, Пенсильванию, Южную Дакоту, Вашингтон и Техас. FMCSA заявила, что обнаружила «большое количество» нерезидентных CDL, выданных водителям, не имеющим на это права и остававшимся действительными после истечения срока их законного пребывания в США.

«То, что обнаружила наша команда, должно обеспокоить и возмутить каждого американца», — сказал Даффи. «Права на управление огромным грузовиком весом 80 000 фунтов выдаются опасным иностранным водителям, зачастую незаконно. Это прямая угроза безопасности каждой семьи на дороге, и я не потерплю этого. Сегодняшние меры не позволят небезопасным иностранным водителям продлевать свои права и привлекут штаты к ответственности за немедленное аннулирование ненадлежащим образом выданных прав».

Даффи также объявил о применении прямых мер воздействия к Калифорнии. Штат должен немедленно приостановить выдачу нерезидентных CDL и выявить все нерезидентные CDL, не соответствующие требованиям.

Ассоциация независимых водителей-владельцев транспортных средств, которая в августе обратилась в Министерство транспорта с просьбой приостановить полномочия штатов по выдаче CDL без постоянного места жительства , поддержала новые ограничения.
«OOIDA и дальнобойщики по всей Америке приветствуют министра Даффи за то, что он отреагировал на наши опасения, приняв существенные меры по пресечению безответственной выдачи водительских удостоверений CDL для лиц, не проживающих в США, особенно в Калифорнии», — заявил президент ассоциации Тодд Спенсер. «Слишком долго лазейки в этой программе позволяли неквалифицированным водителям выезжать на американские автомагистрали, создавая неоправданные риски для безопасности как профессиональных водителей, так и автомобилистов. Эти меры также позволят устранить недобросовестных участников дорожного движения и восстановить ответственность системы. Сегодняшние действия — важный шаг на пути к более безопасным автомагистралям и более сильной, профессиональной отрасли грузоперевозок».

Как комментировать
После публикации промежуточного окончательного правила в Федеральном реестре у общественности будет 60 дней для подачи комментариев. Для этого перейдите на сайт Regulations.gov и введите номер дела: FMCSA-2025-0622 .

Views: 132