Пришло время ввести топливный сбор?

Топливная надбавка имеет решающее значение для некоторых видов грузоперевозок, особенно когда рынок топлива становится непредсказуемым.

Агентство Reuters сообщило в понедельник, 23 июня, что цены на нефть ненадолго достигли пятимесячного максимума после последних военных операций США на Ближнем Востоке .

Министерство внутренней безопасности США выпустило предупреждение в связи с продолжающимся конфликтом с Ираном, создающим «обстановку повышенной угрозы в Соединенных Штатах».

За пределами конфликта на Ближнем Востоке ожидается прекращение работы двух крупных калифорнийских нефтеперерабатывающих заводов. Phillips 66 планирует закрыть свой НПЗ в районе Лос-Анджелеса в четвертом квартале 2025 года.

«Поскольку обычные калифорнийцы уже борются с растущими расходами на заправке и растущими счетами за коммунальные услуги, потенциальная потеря еще одного нефтеперерабатывающего завода должна стать тревожным сигналом», — заявил в своем заявлении член Законодательного собрания Калифорнии Майк А. Гипсон (демократ от Карсона) . «Мы не можем игнорировать более широкие последствия, которые это будет иметь для поставок топлива, безопасности рабочих мест и экономической устойчивости по всему штату».

Компания Valero также объявила о планах закрыть нефтеперерабатывающий завод Benicia недалеко от Сан-Франциско к апрелю 2026 года.

Хотя в краткосрочной перспективе неизвестно, как повлияют цены на топливо, важно проявлять инициативу при внедрении топливной надбавки в вашу коммерческую деятельность.

OOIDA рекомендует вести учет топлива, поскольку топливо является самой большой переменной стоимостью грузоперевозок. Небольшое изменение этих расходов может иметь значительный эффект.
Отчеты о топливе, опубликованные в понедельник, 23 июня, показали, что средняя цена за галлон дизельного топлива по стране составила 3,609 доллара (ProMiles.com) и 3,679 доллара (AAA).

Калькулятор топливного сбора доступен на веб-сайте OOIDA вместе с информацией о том, как и зачем его использовать.